Kawasaki Ninja R - merupakan produsen otomotif yang berasal dari Negara jepang dengan produk-produk yang handal dan sangat digemari di Indonesia ini, khususnya di jajaran sepeda motor sport. Kawasaki Ninja merupakan produk motor sport yang laris manis dipasaran Indonesia, karena anak muda saat ini sangat menyukai motor sport yang satu ini dengan bentuk dan ketangguhan mesin memikat hati para pengendara motor yang satu ini.

Di mulai Semenjak diluncurkan nya metode tahun 1994-1996, motor ninja ini memiliki tempat tersendiri dihati para penggemar motor sport tanah air ini. Dilepas di pasaran dengan harga barunya kisaran Rp. 27.800.000 – 29.000.000 ini masih cukup diminati, bagi yang tertarik menungganginya dan belum memiliki cukup anggaran untuk menebusnya dapat melirik Harga Motor Ninja R Seken, harga seken ini cukup bervariasi bergantung pada tahun keluaran modelnya. 



Kawasaki Ninja R dilengkapi dengan mesin berkapasitas 150 cc – 6 percepatan yang sangat responsif di semua perpindahan gigi, berpendingin air dan berbahan bakar bensin dan oli samping ciri khas mesin 2 Tak. Melihat dapur pacu Motor Ninja R ini yang masih bermesin 2 Tak bertehnologi mesin super KIPS dan HSAS menjadi favorit bagi penggemar motor cepat, meski unggul soal kecepatan namun cukup boros bahan bakar terutama soal oli samping.
Selain itu untuk keamanan dalam berkendaran motor ninja R ini telah dilengkapi dengan rem cakram tipe twin port – yang sangat handal dalam pengereman. Beberapa hal kelebihan dan kelemahan dari Kawasaki ninja tipe R ini perlu diperhatikan bagi calon pemilik, untuk kelebihan dalam hal kecepatan, desain adopsi motor balap dan telah mengaplikasi mesin Super KIPS dan HSAS motor ninja R ini benar-benar tunggangan laki-laki penyuka adu cepat dan touring di aspal hitam, sedangkan sisi kelemahannya antara lain:

- Lebih boros terutama di soal oli samping
- Mesin sulit dihidupkan saat keadaan dingin
- Saat musim hujan gas sering nyangkut dan
- Suku cadang yang terbilang cukup mahal.

Modifikasi Motor Ninja R 150cc

Spesifikasi Motor Kawasaki Ninja R 
  

FRAME
Suspensi Depan	Telescopic Fork Suspension
Suspensi Belakang	Monoshock Suspension
Rem Depan	Rem Cakram Twin Port
Rem Belakang	Rem Cakram Twin Port
Ban Depan	90/90-17 49S Tube-type
Ban Belakang	110/80-17 57S Tube-type
Panjang x Lebar x Tinggi	1.975 mm x 719 mm x 1.090 mm
Jarak Poros Roda	1.305 mm
Jarak ke Tanah	145 mm
Berat	124,5 kg
Kapasitas Bensin	10,8 liter
ENGINE
Tipe	2-TAK, CRANKCASE REEDVALVE, SUPER KIPS, HSAS
Maksimum Power	22,1 KW ( 30,1 PS ) / 10.500 RPM
Torsi Maksimum	21,6 Nm / 9.000 RPM
Karburator	Keihin PWL 26
Diameter x Langkah	59,0 x 54,4 mm
Perbandingan Kompresi	6,8 : 1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi	6 speed, constant mesh, return shift
Primary Reduction Ratio	3.000 ( 42/14 )
Rasio Gigi Ke-1	2.700 ( 27/10 )
Rasio Gigi Ke-2	1.706 ( 29/17 )
Rasio Gigi Ke-3	1.300 ( 26/20 )
Rasio Gigi Ke-4	1.090 ( 24/22 )
Rasio Gigi Ke-5	0.952 ( 20/21 )
Rasio Gigi Ke-6	0.863 ( 19/22 )
Tipe System Final Drive	Chain Drive
Drive Rasio Keseluruhan	8.479 @ top gear
Kapasitas Oli Samping	1 liter
Sistem Pelumasan Oli	Oil Injection
Kapasitas Coolant	1 liter

Kawasaki Ninja 150 kini hadir dengan desain yang lebih gagah dan agresif yang mampu memberikan kesan garang di jalanan meskipun di lihat dari mesin nya tidak ada  perubahan sedikitpun dari ninja rr sebelum nya yang di keluarkan pada tahun 2012 lalu yang di sebut dengan ninja rr 2012, akan tetapi kalau di rasakan dari mesin dan tenaga yang di hasilkan dari ninja rr super kips ini lebih gahar ninja rr 2012.

Karena dari suara mesin dan performa tenaga yang di ledakan nya lebih halus dan melesan lebih cepat di banding dengan ninja rr 150 super kips keluaran terbaru ini bisa di bilang kalau ninja rr keluaran terbaru ini dari mesin nya sedikit berisik namun dari tampilan nya terlihat sangat elegant. Kalau Kawasaki ninja 2012 bisa di bilang body nya sangat besar beda sama new ninja rr keluaran terbaru ini. Ninja 150RR hadir dengan dua varian, yakni Kawasaki Ninja 150RR Reguler dan Kawasaki Ninja 150RR Special Edition.

New ninja rr memiliki dimensi panjang 1930 mm, Lebar 720 mm dan tinggi 1095 mm dengan jarak poros roda 1.305 mm serta jarak ke tanah 145 mm. Untuk suspensi depan mengusung model teleskopik fork berdiameter 41 mm dan belakang model monoshock, sementara untuk menghentikan laju roda depan dan belakang, Kawasaki menyematkan rem cakram twin port. Untuk Bobot Kawasaki ninja rr mencapai 134 kg dengan kapasitas tangki bahan bakar 10.8 Liter.



Sementara untuk jantung pacunya, Kawasaki ninja rr dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 148 cc, 2-tak,crankcase reedvalve, Super KIPS, HSAS yang disandingkan dengan transmisi 6 percepatan, dapur pacu tersebut mampu menghasilkan tenaga hingga 22,1 KW ( 30,1 PS ) pada 10.500 RPM dengan torsi maksimum 21,6 Nm pada 9.000 RPM.

Spesifikasi Kawasaki Ninja 150RR

• Tipe mesin: 2 - langkah, 1 silinder, Cranked case, Reed Valve,KIPS, HSAS
• Maksimum Power: 21 KW / 11.000 RPM, EURO II
• Torsi Maksimum: 20 Nm / 9.000 RPM, EURO II
• Karburator: Mikuni Vm 28
• Diameter x Langkah: 59,0 x 54,4 mm
• Volume Silinder: 149 cm3
• Valve System: -
• Sistem Bahan Bakar: -
• Sistem Pengapian: -
• Sistem Pendinginan: Pendingin dengan air
• Perbandingan Kompresi: 6,9 : 1
• Suspensi Depan: 41 mm Telescopic Fork
• Suspensi Belakang: Monoshock Suspension
• Rem Depan: Rem Cakram Twin Port
• Rem Belakang: Rem Cakram Twin Port
• Ban Depan: 90/90 - 17 49S Tube-Type
• Ban Belakang: 110/80 - 17 57S Tube-Type
• Panjang x Lebar x Tinggi: 1930 mm x 720 mm x 1095 mm
• Jarak Poros Roda : 1.305 mm
• Jarak ke Tanah : 145 mm
• Berat: 134 kg
• Kapasitas Bensin: 10.8 Liter
• Jumlah Transmisi: 6 - Speed
• Rasio Gigi Ke-1: 2.700 (27 / 10)
• Rasio Gigi Ke-2: 1.706 (29 / 17)
• Rasio Gigi Ke-3: 1.300 (26 / 20)
• Rasio Gigi Ke-4: 1.091 (24 / 22)
• Rasio Gigi Ke-5: 0.952 (20 / 21)
• Rasio Gigi Ke-6: 0.864 (19 / 22)
• Tipe System Final Drive: Chain Drive
• Drive Rasio Keseluruhan: 7.874 @ Top Gear
• Kapasitas Oli Samping: 0.8 Liter
• Sistem Pelumasan Oli: Oil Injection
• Kapasitas Coolant: 1.3 Liter




Harga Ninja RR

• Kawasaki Ninja 150RR : Rp 37.100.000,-
• Kawasaki Ninja 150RR Special Edition : Rp 38.300.000,-

Harga tersebut berlaku OTR JADETABEKSER dan dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

Itulah informasi terbaru mengenai Harga Baru dan Bekas Kawasaki Ninja RR 150cc, semoga dapat membantu anda terlebih bermanfaat bagi semuanya dan jangan lupa untuk terus berkunjung ke blog ini meskipun tak terlalu menarik tampilannya tapi akan semaksimal mungkin dalam memberikan informasi terbaru tetap di dewamotor46.com

Info terhangat datang dari pabrikan "geng hijau" Kawasaki, yang banyak di gemari oleh kaum remaja masa kini, yang tengah bersiap mengeluarkan produk baru. Motor Terbaru tersebut datang dari keluarga Ninja yang bakal dirilis tak lama lagi dengan sesain yang sangat tangguh.

hal itu terungkap setelah majalah otomotif kenamaan Jepang, Young Machine,membocorkan kabar tersebut di dalam pemberitaannya. Telah disebutkan, motor terbaru dengan tampilan & mempunyai tenaga yang tak tertandingi Kawasaki Ninja ZX-10R 2016.

Jika selintas melihat rendering yang dipaparkan, Ninja ZX-10R 2016 rupanya memiliki kemiripan dengan motor bertenaga buas Kawasaki ini, yakni Ninja H2. Penampilan itu terlihat dari penjejalan serat karbon di bagian jubah alias fairing, dengan lekukan yang nyaris menyerupai terlihat lebih sangar.



Lalu, saluran udara di fairing samping lampu depan empat bilah. Semakin mirip setelah NINJA ZX-10R mengadopsi striping garis tribal dengan kelir hijau sebagai aksennya yang menjadi cirihas tertentu yang di miliki NINJA ini.

Rendering itu juga telah menunjukkan bahwa dibagian belakang motor ini juga sangat mirip dengan Ninja H2. Termasuk bagian sisinya yang telah menerima fairing baru dengan knalpot yang agak menukik ke atas.

Manajer Tim WSBK Kawasaki, Guim Roda, mengungkapkan, motor baru akan dibangun pada platform yang ada. Berarti, platform saat ini akan ditingkatkan dalam hal chassis, swingarm, mesin, dan perangkat elektroniknya.



Peningkatan itu  dia yang mengatakan, harus dilakukan pada model produksi agar sesuai dengan aturan baru yang diberlakukan oleh World Superbike. Aturan  ini akan menghasilkan model produksi yang diklaim lebih "kuat" dalam hal tenaga maupun penampilannya yang semakin tangguh.