Advertisement
Advertisement
Kawasaki Ninja R - merupakan produsen otomotif yang berasal dari Negara jepang dengan produk-produk yang handal dan sangat digemari di Indonesia ini, khususnya di jajaran sepeda motor sport. Kawasaki Ninja merupakan produk motor sport yang laris manis dipasaran Indonesia, karena anak muda saat ini sangat menyukai motor sport yang satu ini dengan bentuk dan ketangguhan mesin memikat hati para pengendara motor yang satu ini.
Di mulai Semenjak diluncurkan nya metode tahun 1994-1996, motor ninja ini memiliki tempat tersendiri dihati para penggemar motor sport tanah air ini. Dilepas di pasaran dengan harga barunya kisaran Rp. 27.800.000 – 29.000.000 ini masih cukup diminati, bagi yang tertarik menungganginya dan belum memiliki cukup anggaran untuk menebusnya dapat melirik Harga Motor Ninja R Seken, harga seken ini cukup bervariasi bergantung pada tahun keluaran modelnya.
Kawasaki Ninja R dilengkapi dengan mesin berkapasitas 150 cc – 6 percepatan yang sangat responsif di semua perpindahan gigi, berpendingin air dan berbahan bakar bensin dan oli samping ciri khas mesin 2 Tak. Melihat dapur pacu Motor Ninja R ini yang masih bermesin 2 Tak bertehnologi mesin super KIPS dan HSAS menjadi favorit bagi penggemar motor cepat, meski unggul soal kecepatan namun cukup boros bahan bakar terutama soal oli samping.
Selain itu untuk keamanan dalam berkendaran motor ninja R ini telah dilengkapi dengan rem cakram tipe twin port – yang sangat handal dalam pengereman. Beberapa hal kelebihan dan kelemahan dari Kawasaki ninja tipe R ini perlu diperhatikan bagi calon pemilik, untuk kelebihan dalam hal kecepatan, desain adopsi motor balap dan telah mengaplikasi mesin Super KIPS dan HSAS motor ninja R ini benar-benar tunggangan laki-laki penyuka adu cepat dan touring di aspal hitam, sedangkan sisi kelemahannya antara lain:
- Lebih boros terutama di soal oli samping
- Mesin sulit dihidupkan saat keadaan dingin
- Saat musim hujan gas sering nyangkut dan
- Suku cadang yang terbilang cukup mahal.
Di mulai Semenjak diluncurkan nya metode tahun 1994-1996, motor ninja ini memiliki tempat tersendiri dihati para penggemar motor sport tanah air ini. Dilepas di pasaran dengan harga barunya kisaran Rp. 27.800.000 – 29.000.000 ini masih cukup diminati, bagi yang tertarik menungganginya dan belum memiliki cukup anggaran untuk menebusnya dapat melirik Harga Motor Ninja R Seken, harga seken ini cukup bervariasi bergantung pada tahun keluaran modelnya.
Kawasaki Ninja R dilengkapi dengan mesin berkapasitas 150 cc – 6 percepatan yang sangat responsif di semua perpindahan gigi, berpendingin air dan berbahan bakar bensin dan oli samping ciri khas mesin 2 Tak. Melihat dapur pacu Motor Ninja R ini yang masih bermesin 2 Tak bertehnologi mesin super KIPS dan HSAS menjadi favorit bagi penggemar motor cepat, meski unggul soal kecepatan namun cukup boros bahan bakar terutama soal oli samping.
Selain itu untuk keamanan dalam berkendaran motor ninja R ini telah dilengkapi dengan rem cakram tipe twin port – yang sangat handal dalam pengereman. Beberapa hal kelebihan dan kelemahan dari Kawasaki ninja tipe R ini perlu diperhatikan bagi calon pemilik, untuk kelebihan dalam hal kecepatan, desain adopsi motor balap dan telah mengaplikasi mesin Super KIPS dan HSAS motor ninja R ini benar-benar tunggangan laki-laki penyuka adu cepat dan touring di aspal hitam, sedangkan sisi kelemahannya antara lain:
- Lebih boros terutama di soal oli samping
- Mesin sulit dihidupkan saat keadaan dingin
- Saat musim hujan gas sering nyangkut dan
- Suku cadang yang terbilang cukup mahal.
Modifikasi Motor Ninja R 150cc
FRAME
| |
Suspensi Depan
|
Telescopic Fork Suspension
|
Suspensi Belakang
|
Monoshock Suspension
|
Rem Depan
|
Rem Cakram Twin Port
|
Rem Belakang
|
Rem Cakram Twin Port
|
Ban Depan
|
90/90-17 49S Tube-type
|
Ban Belakang
|
110/80-17 57S Tube-type
|
Panjang x Lebar x Tinggi
|
1.975 mm x 719 mm x 1.090 mm
|
Jarak Poros Roda
|
1.305 mm
|
Jarak ke Tanah
|
145 mm
|
Berat
|
124,5 kg
|
Kapasitas Bensin
|
10,8 liter
|
ENGINE
| |
Tipe
|
2-TAK, CRANKCASE REEDVALVE, SUPER KIPS, HSAS
|
Maksimum Power
|
22,1 KW ( 30,1 PS ) / 10.500 RPM
|
Torsi Maksimum
|
21,6 Nm / 9.000 RPM
|
Karburator
|
Keihin PWL 26
|
Diameter x Langkah
|
59,0 x 54,4 mm
|
Perbandingan Kompresi
|
6,8 : 1
|
DRIVETRAIN
| |
Jumlah Transmisi
|
6 speed, constant mesh, return shift
|
Primary Reduction Ratio
|
3.000 ( 42/14 )
|
Rasio Gigi Ke-1
|
2.700 ( 27/10 )
|
Rasio Gigi Ke-2
|
1.706 ( 29/17 )
|
Rasio Gigi Ke-3
|
1.300 ( 26/20 )
|
Rasio Gigi Ke-4
|
1.090 ( 24/22 )
|
Rasio Gigi Ke-5
|
0.952 ( 20/21 )
|
Rasio Gigi Ke-6
|
0.863 ( 19/22 )
|
Tipe System Final Drive
|
Chain Drive
|
Drive Rasio Keseluruhan
|
8.479 @ top gear
|
Kapasitas Oli Samping
|
1 liter
|
Sistem Pelumasan Oli
|
Oil Injection
|
Kapasitas Coolant
|
1 liter
|
Advertisement
